Aliuminis
Ilgaamžės jungtys - išskirtinė vizualinė išvaizda
Aliuminis yra lengva ir kartu tvirta medžiaga, naudojama ten, kur stabilūs komponentai neturi sverti labai daug. Ši medžiaga naudojama lydiniams, naudojamiems aviacijos ir kosmoso srityje, taip pat geležinkelio transporto priemonių, variklinių transporto priemonių ir laivų konstrukcijose. Priklausomai nuo specifikacijos ir ruošinio storio, naudojami TIG, plazminio, MIG ar net lazerinio suvirinimo metodai.
Lengvas, kietas, plastiškas
Aliuminis pasižymi dideliu specifiniu stipriu. Palyginti su plienu, iš aliuminio pagaminti komponentai yra perpus lengvesni, o jų stiprumas toks pat. Lydiniuose su magniu, siliciu ir kitais metalais pasiekiamas tik šiek tiek mažesnis nei plieno stipris. Dėl oksido sluoksnio aliuminis yra itin atsparus atmosferos poveikiui ir nekoroduoja. Grynas aliuminis ir visi grūdinti aliuminio lydiniai suvirinami labai lengvai. Tačiau reikia pažymėti, kad dėl didelio šilumos laidumo aliuminis lengvai deformuojasi. Be to, jo lydymosi temperatūra yra palyginti žema - apie 660 °C. Tuo tarpu aliuminio oksido sluoksnio lydymosi temperatūra yra daugiau kaip 2000 °C, todėl labai svarbu prieš suvirinimą pašalinti oksido sluoksnį, kad būtų pasiektas optimalus suvirinimo stiprumas ir kokybė.
MIG ir TIG suvirinimas
Suvirinant aliuminį naudojamos tik inertinės apsauginės dujos - argonas ir argono bei helio mišiniai. Plonus aliuminio lakštus, kurių storis nuo 0,5 mm, galima lengvai suvirinti TIG ir plazminiu metodais, o storesnius lakštus geriau suvirinti naudojant suvirinimo su plazmos prasiskverbimu per ruošinį metodą. Suvirinimo kokybė ir vaizdas paprastai būna labai geri, o sudėtingiems lydiniams taip pat galima lengvai rasti tinkamų užpildų. Svarbu suvirinti naudojant kintamąją srovę, kad suirtų oksido danga.