Aluminij
Dugotrajne veze – izvanredan vizualni izgled
Aluminij je lagan, au isto vrijeme čvrst materijal koji se koristi svugdje gdje stabilne komponente ne smiju imati veliku težinu. Materijal se koristi u legurama u zrakoplovstvu, kao i u konstrukciji željezničkih vozila, motornih vozila i brodova. Koriste se TIG, plazma, MIG ili čak laserske metode zavarivanja, ovisno o specifikaciji i debljini izratka.
Lagan, čvrst, savitljiv
Aluminij ima visoku specifičnu čvrstoću. U usporedbi s čelikom, komponente izrađene od aluminija upola su lakše uz istu čvrstoću. Čvrstoće se postižu u legurama s magnezijem, silicijem i drugim metalima koje su tek nešto niže od onih čelika. Zahvaljujući svom oksidnom sloju, aluminij je izuzetno otporan na vremenske uvjete i ne korodira. Čisti aluminij i sve očvrsnute aluminijske legure zavaruju se vrlo lako. Međutim, treba napomenuti da se aluminij lako deformira zbog svoje visoke toplinske vodljivosti. Osim toga, ima relativno nisku temperaturu taljenja od oko 660°C. Nasuprot tome, temperatura taljenja oksidnog sloja na aluminiju je preko 2000°C, pa je iz tog razloga vrlo važno ukloniti oksidni sloj prije zavarivanja kako bi se postigla optimalna čvrstoća i kvaliteta zavara.
MIG i TIG zavarivanje
Pri zavarivanju aluminija koriste se samo inertni zaštitni plinovi, kako argon tako i mješavine argona i helija. Tanke aluminijske ploče debljine od 0,5 mm lako se zavaruju TIG i plazma metodom, a deblje ploče povoljno se zavaruju plazma metodom zavarivanja otvora. Kvaliteta zavara i vizualni izgled obično su vrlo dobri, a prikladni dodatni metali mogu se lako pronaći i za teške legure. Važno je zavarivati izmjeničnom strujom, kako bi se razbila oksidna opna.