Automobilový průmysl a přeprava

Perfektní optika – maximální bezpečnost a stabilita

V automobilovém průmyslu a přepravě musí svarové spoje splňovat maximální požadavky. Přitom se důraz klade podle konkrétní oblasti použití na únavovou životnost, bezpečnost a vzhled. Silné plechy se používají na podvozky, tenké plechy a hliník na lehké součásti karoserie, velmi pevné a nedeformující se oceli pro nosnou konstrukci karoserie. Společnost ABICOR BINZEL nabízí výrobcům automobilů a jejich subdodavatelům kompletní paletu řešení spojovací techniky pro ruční, částečně mechanizované a automatizované svařovací procesy.

Tenké plechy, vysokopevnostní ocel, lehký hliník

Výroba automobilů klade různé požadavky na svářeče, programátory robotů a vybavení. Pro nosné konstrukce karoserie, nástavby a spodní části nákladních automobilů a autobusů a pro nápravy se svařuje vysokopevnostní ocel bez deformací většinou postupem svařování v ochranném plynu. Platí to také pro výrobu vlaků, železničních vagónů a kontejnerů. Zvlášť dlouhé svary silných konstrukčních dílů nákladních automobilů a autobusů se rychle a bez přerušení svařují také postupem UP. Při svařování cisternových vozů se musí podle oblasti konkrétní použití dodržet zvláštní požadavky na ochranu životního prostředí nebo potravin.

Karoserie automobilů z pozinkované oceli se dnes často laserově letují.

U konstrukčních dílů pro karoserie automobilů, rámy motocyklů, ráfky, sedadla a výfuková zařízení se používají lehké materiály jako hliník a korozivzdorné oceli. Často se svařují postupem WIG s nízkým tepelným příkonem. To zajistí velmi dobrou kvalitu svaru a hladkou optiku svaru. Odpadají náročné následné úpravy před lakováním. U zvlášť tenkých plechů se často používá plazmové svařování nebo letování. Pojízdné jeřáby jsou zhotovené jako lehké konstrukce. Přitom se svařováním nesmí změnit mez průtažnosti materiálu.

Řešení pro ruční a automatizovanou výrobu

V závislosti na výrobním množství a svařovacím úkolu se při výrobě vozidel používají ruční, částečně a plně mechanizované svařovací procesy. Především u velkých šarží stejných dílů zajišťuje částečně mechanizované a automatizované svařování zvlášť rychlou a hospodárnou výrobu s konstantní kvalitou. Společnost ABICOR BINZEL vyvinula jak pro laserové, MIG/MAG a WIG svařování, tak i pro plazmové svařování ruční a robotizované svařovací hořáky. Kromě toho širokou paletu systémových komponent zvyšujících produktivitu svařovacích robotů jako čisticí stanice hořáků, pojistky proti vypnutí a rozhraní pro hrdla hořáků.

Při provádění oprav je nutná častá změna pozice a ruční svařování. K tomu jsou důležité lehké, robustní a mobilní hořáky. Společnost ABICOR BINZEL zde nabízí široký výběr řešení ergonomických a flexibilních hořáků v oblasti MIG/MAG, WIG a plazmového svařování. Portfolio kromě toho zahrnuje robustní speciální řešení například pro výrobu vlaků, železničních vagónů a kontejnerů, leteckou dopravu nebo obrannou techniku, u které jsou vozidla vystavená extrémnímu zatížení. Trend ve výrobě vozidel zásadně směřuje k lehčím konstrukcím a hliníkovým dílům. Vzhledem k vysokým personálním nákladům a nedostatku odborníků jsou mechanizované a automatizované svařovací postupy hlavní trendy v tomto odvětví.

Reference:

WP Performance Systems, Munderfing, Rakousko

Svařovat jako mistři světa

Společnost WP Performance Systems již získala více než 300 titulů mistra světa. Neboť žádný profesionál v motocyklovém závodním sportu nejezdí bez rámu tohoto rakouského výrobce. V závodech terénních i silničních vozidel pravidelně vedou high-end podvozky vyráběné společností WP. Důvod: jejich skvělá kvalita, která je možná také díky svařovací technice společnosti ABICOR BINZEL.

[ Zobrazit referenční zprávu ]