Automobilbau und Transportwesen
Perfekte Optik – höchste Sicherheit und Stabilität
Im Automobilbau und Transportwesen müssen Schweißverbindungen höchste Anforderungen erfüllen. Je nach Einsatzgebiet liegt der Fokus dabei auf den Bereichen Ermüdungsdauer, Sicherheit und Optik. Dicke Bleche werden für Fahrwerke genutzt, dünne Bleche und Aluminium für Leichtbau-Karosserieteile, hochfeste und verzugsfreie Stähle für Fahrgastzellen. ABICOR BINZEL bietet Fahrzeugherstellern und ihren Zulieferern die komplette Palette an Fügetechniklösungen für manuelle, teilmechanisierte und automatisierte Schweißprozesse.
Dünne Bleche, hochfester Stahl, leichtes Aluminium
Der Fahrzeugbau stellt vielfältige Anforderungen an Schweißer, Roboterprogrammierer und Equipment. Für Fahrgastzellen, Auf- und Unterbauten von Lkws und Bussen sowie Achsen wird hochfester Stahl verzugsfrei meist im Schutzgasverfahren verschweißt. Dies gilt auch für die Fertigung von Zügen, Eisenbahnwaggons und Containern. Besonders lange Nähte von dicken Lkw- und Bus-Bauteilen werden auch im UP-Verfahren schnell und ohne Unterbrechung geschweißt. Beim Schweißen von Tankfahrzeugen müssen je nach Einsatzgebiet besondere Anforderungen zum Schutz von Umwelt oder Lebensmitteln beachtet werden.
Automobilkarossen aus verzinkten Stählen werden heute oft lasergelötet.
Bei Bauteilen für Pkw-Karosserien, Motorrad-Rahmen, Felgen, Sitzen und Abgasanlagen werden leichte Materialien wie Aluminium und korrosionsbeständige Stähle verwendet. Diese werden häufig im WIG-Verfahren mit geringem Wärmeeintrag verschweißt. Das sichert eine sehr gute Nahtqualität und eine glatte Nahtoptik. Aufwändige Nacharbeiten vor dem Lackieren können entfallen. Bei besonders dünnen Blechen wird oft auf das Plasma-Schweißen zurückgegriffen oder gelötet. Fahrbare Kräne werden im Leichtbauverfahren gefertigt. Dabei darf durch das Schweißen die Streckgrenze des Materials nicht verändert werden.
Lösungen für manuelle und automatisierte Fertigung
Abhängig von Produktionsmengen und Schweißaufgabe werden im Fahrzeugbau Hand-, sowie teil- und vollmechanisierte Schweißprozesse genutzt. Vor allem bei großen Losgrößen gleicher Teile sichert teilmechanisiertes und automatisiertes Schweißen besonders schnelle und wirtschaftliche Fertigung in konstanter Qualität. ABICOR BINZEL hat sowohl für das Laser-, MIG/MAG- und WIG-Verfahren, wie auch für das Plasma-Schweißen industriefeste Hand- und Roboterschweißbrenner entwickelt. Außerdem eine breite Palette an produktivitätssteigernden Systemkomponenten rund um den Schweißroboter wie Brennerreinigungsstationen, Abschaltsicherungen und Brennerhalsschnittstellen.
Reparaturarbeiten bedingen häufige Positionswechsel und werden handgeschweißt. Hierfür sind leichte, robuste und mobile Brenner wichtig. ABICOR BINZEL bietet hier eine breite Auswahl an ergonomischen und flexiblen Brennerlösungen im MIG/MAG-, WIG- und Plasma-Schweißbereich. Darüber hinaus umfasst das Portfolio robuste Speziallösungen beispielsweise für die Fertigung von Zügen, Eisenbahnwaggons und Containern, die Luftfahrt oder die Verteidigungstechnik, bei der die Fahrzeuge extremen Belastungen ausgesetzt sind. Grundsätzlich geht der Trend im Fahrzeugbau hin zu Leichtbau- und Aluminiumteilen. Angesichts hoher Personalkosten und Fachkräftemangel sind mechanisierte und automatisierte Schweißverfahren die Haupttrends der Branche.
Referenzen:
WP Performance Systems, Munderfing, Österreich
Weltmeisterlich schweißen
Über 300 Weltmeister-Titel hat WP Performance Systems schon gewonnen. Denn im Motorrad-Rennsport kommt kaum ein Profi an den Rahmen des österreichischen Herstellers vorbei. Sowohl Offroad als auch bei Straßen-Rennserien liegen die high-end Fahrwerke von WP regelmäßig vorne. Ein Grund: ihre Top-Qualität, die auch mit Hilfe von ABICOR BINZEL Schweißtechnik ermöglicht wird.
