Changeur automatique de torche TES
Plus de productivité et de flexibilité …
La station TES peut être mise en place dans les situations où un changement de torche rapide et sûr est nécessaire. Les avantages du système sont le changement de géométrie du col de cygne ou le changement préventif du col pour un renouvellement des pièces d’usure sur des torches TIG type ABITIG WH ou des torches MIG/MAG.
La conception modulaire permet de combiner jusqu’à 4 ensembles TES. Les commandes de la station peuvent être réalisées par SPS ou par l’intégration des modules TES dans un système bus. On obtient ainsi la garantie du bon contrôle du positionnement des différents éléments.
Le changement de col de cygne est réalisé par un déplacement du robot. Cela permet une grande souplesse dans l’organisation de la cellule de soudage en particulier pour le positionnement des changeurs TES. La station changeur de torche peut être aussi bien intégrée dans des installations de grande dimension avec portique que dans des petites installations compactes pour les grandes séries.
En combinaison avec les cols de cygne MIG/MAG WH, le changement de col de cygne est sécurisé grâce à la coupe automatique du fil même dans les cas de retour d’arc avec un collage du fil au tube-contact.
Des arguments forts:
- Solution simple et économique pour le changement automatique du col de cygne
- Combinaison jusqu’à 4 ensembles par cellule
- Adapté au soudage MIG/MAG et TIG*
- Conception simple et robuste
- Faible coût d’utilisation et d’entretien
- Augmente la disponibilité de votre installation
- Permet l’utilisation de différentes géométries de col pour une meilleure accessibilité
* actuellement sans amenée de fil
1. Station changeur de torche TES équipée de cols MIG/MAG WH
2. Station changeur de torche TES équipée de cols ABITIG WH
3. Station changeur de torche TES équipée de cols MIG/MAG WH et ABITIG WH
Vue d’ensemble côté système de saisie du col
1. Position zéro, chariot en position basse et fourche rétractée
2. Chariot en position haute et fourche sortie
3. Chariot en position haute et fourche rétractée
4. Chariot en position basse et fourche sortie
Vue arrière avec les connexions pneumatiques
1. Témoins de position des vérins pneumatiques
Caractéristiques techniques
| Pression de service: | max. 0,8 MPa / min. 0,6 MPa |
| Raccordement pneumatique: | Raccord Ø 6 mm |
| Connexion électrique: | Connexion des câbles M12 4 sorties – Capteur inductif 24 V DC / max. 200 mA – Contacteur PNP 2 sorties – Capteur inductif 24 V DC / max. 200 mA – Contacteur PNP 2 entrées* – Electrovanne 5/2 24 V DC – Consommation (par électrovanne) 2,8 W * Selon référence |